|
| updated 03.05.11 18:09 03.05.11 17:50 |
Крек и Крекси   | Я дома, всё нормально. |
ru |
Путешествие прошло почти по графику. "Почти" потому что не уложился доехать до Зимы 23 апреля из-за "незначительной поломки" в Канске. Убил там три часа. В итоге не хватило одного часа, чтобы не только вся поездка оказалась в графике, но и каждый конкретный день. В Зиме я был в 01.00 уже 24 апреля по местному времени.
Даже не знаю как скоро выложу более-менее подробный отчёт, но фотографий будет значительно больше.
|
|
| |
|
|
| updated 22.04.11 18:59 22.04.11 18:52 |
Крек и Крекси | Я пока в графике. Для тех кому интересно. |
ru |
Сегодня гуляли по Красноярску с ЦПУ []
Хотя вполне мог и не быть после того как меня чуть не убили в Пензе в первый же день Путешествия. Или после того что я себе сам устроил вчера под Новосибом как только выехал, наконец-то, на М53.
Подробности, надеюсь, начну выкладывать из Иркутска 27-28 апреля.
Я про эту тему.
|
| Comments: 4 | |
| |
|
|
| 10.04.11 01:48 |
Крек и Крекси | Мужская логика |
ru |
Сестра рассказала. Как-то встретила она своего хорошего знакомого в компании с девушкой. Та была не то чтобы страшная, но просто никакая. Потом в приватной обстановке спросила у товарища:
- Вот ты нормальный пацан, с которым интересно общаться. Выглядишь хорошо. С деньгами особых проблем нет. И кругом полно одиноких женщин. Я к тому, что у тебя есть возможность выбирать, а выбор, не обижайся, но несколько странный. Почему?
- Знала бы ты, КАК она сосёт!
|
| Comments: 1 | |
| |
|
|
| updated 11.12.12 23:01 08.04.11 03:03 |
Крек и Крекси | Для людей сделано |
ru |
Уважают правый руль. Для ДВ, наверное, это норма. А вот для Сибири? Или это единичный случай? В Европе достали такие автоматы. Когда едешь один, приходится выйти и обойти машину, чтобы расплатиться.
Странно только зачем марковник в ту калитку поехал. Разве что очередь в левую и быстрее выйти, чем стоять. Или пассажир у него есть.
Update: 11-12-12 22:58
Буквально месяц назад открыл на М4 способ как не выходить. Точнее, просто подсмотрел, самому мозгов не хватило. Прямо передо мной тоже ехала праворулька. Водила открыл окно слева, отстегнулся и дотянулся до лотка. Но это там, где чек забирать не обязательно. Если надо брать чек, то тянуться ещё глубже, может ещё больше времени уйти, чем когда выходишь.
|
|
| |
|
|
| updated 06.04.11 23:49 06.04.11 02:07 |
Крек и Крекси | Доеду ли? Новое Путешествие. |
ru |
План выглядит следующим образом. Если кто может принять на ночь в Челябинске, Омске и Кемерове, был бы очень благодарен.
Прошлое Путешествие
 Доеду до Зимы?
|
До Зимы - потому что дальше крутиться уже недалеко от Иркутска. Есть кому помочь если что.
Only authorized users
|
Vote status: vote are hidden from users
|
|
|
| |
|
|
| updated 20.06.11 21:16 26.03.11 13:46 |
Крек и Крекси | Какую тачку мне купить & СЛОГАНЫ 3 |
ru |
Что посоветуете? Из этих трёх.
|
Юзать и в городе и в дальних поездках. Будет РАВ4 - будем лазать по грязи, не будет - найдём другие маршруты. Выбираем модель, а не конкретные авто на фото. Все машины в любом случае 4WD
Only authorized users
|
Vote status: vote are hidden from users
|
|
| Comments: 8 | |
| |
|
|
| updated 25.03.11 01:54 23.03.11 01:12 |
Крек и Крекси | СЛОГАНЫ |
ru |
 
TOYOTA - РАССТОЯНИЙ НЕТ.
TOYOTA - NO PROBLEMS, NO DISTANCES.
TOYOTA - NO DISTANCIAS, NO FRONTERAS, NO PROBLEMAS!
Можно ли доверять такой рекламе?
|
А. С существующим графическим рядом и подтекстом.
Б. С идеальным графическим или видеорядом.
Выберите один вариант из А и один из Б. Только по одному. Для чистоты эксперимента.
Only authorized users
|
Vote status: vote are opened for users
|
Перевод
Тойота - Расстояний нет.
Тойота - нет проблем, нет расстояний.
Тойота - Нет расстояний, нет границ, нет проблем!
скрыть
Оригинал
--------------------------------------------------------------------------------
Freki [11] (23.03.11 02:08)
низнайу, йа лекции по рекламной технике прогуливал
--------------------------------------------------------------------------------
Mopo [10] (23.03.11 02:08)
у путина было 4 запасных) а ты молодец)
--------------------------------------------------------------------------------
D-A-P [11] (23.03.11 07:33)
проголосовал
как профессиональный маркетолог могу сказать что байки про избегание "нет" и "не" в рекламе - это все фигня, придуманая дедушкой Котлером и прочими динозаврами от маркетинга
безусловно использовать эти слова надо с умом, но в данном случае пример весьма удачный
--------------------------------------------------------------------------------
Наум приходящий [10] (23.03.11 08:11)
ну это не жигули, можно верить
--------------------------------------------------------------------------------
Ricky Ticky Teawy [10] (23.03.11 08:18)
ваще не верб рекламе, принципиально
и если мне что то яростно навязывается - принципиально не покупаю
про "нет" в рекламе - ерунда, вполне допустимо
--------------------------------------------------------------------------------
Alant [10] (23.03.11 10:08)
Когда в рекламе звучит "нет рпоблем", подсознательно возникают сомнения.
Пример:
Мне сегодня в автобусе кондукторша нахамила или инспектор взятку требовал, когда я ехал на своей тойоте, а вы говорите "нет проблем".
--------------------------------------------------------------------------------
|
| Comments: 8 | |
| |
|
|
| updated 20.06.11 21:20 20.03.11 20:53 |
Крек и Крекси | 5500 км на TOYOTA COROLLA 88 гв. Эпилог. |
ru |
Начало. Оглавление
В Воронеже меня ждали. И не только. Следили, что каждый пункт маршрута успешно пройден. Родители достали мои старые школьные карты по географии, где Самара ещё Куйбышев. Смотрели, что за города я прохожу. Подруга отмечала стикерами каждый населённый пункт, который я указывал в смс или разговорах. Стикеры разноцветные. Один цвет на маршруте в Иркутск поездом, другой - назад уже на машине.
Бабушка сама рисовала карту. Видно, что проложила она мне дорогу через Саратов, а потом услышала, что еду через Тамбов. Провела линию к Тамбову уже от Саратова)
Потусил в городе несколько дней, проверил машину. Всё отлично. Даже показал спецам что там с правым передним колесом. И дело не в колодках. Не заметно, чтобы сжёвывались неравномерно. Вердикт: шелест если и есть, на движение и безопасность никак не влияет. На бензин в Путешествии потрачено 11500 руб. Средний расход топлива на 100 км - 8,5 л. На отдельных участках внутри дня получалось иногда 7,8 л. Наверное, бензин тогда был особенно хорош в сочетании с хорошей дорогой. Меня такой расклад вполне устраивает.
В Москву поехал 4 августа. Был прикольный момент. Слушал Mr. Credo, заехал на заправку, выключился, прошёл платить. Когда всё сделал, сажусь за руль, опускаю стекло, завожусь, магнитола включается как раз на словах: "Лавэ нанэ - и жизнь нанэ..." Всё было очень громко. Молодой заправщик с метлой прекратил своё занятие, уставился на меня. Потом видел в зеркало, что он стоял и смотрел на машину всё время, пока я пропускал поток. С таким видом, будто он только что прозрел. В Подмосковье всё в дыму. Пожары. Видимость сокращена. Но добрался. За рулём в Москву приезжал второй раз. Теперь надолго. Предстояло изучить как ориентироваться не только в подземелье. С атласом процесс до сих пор продолжается успешно.
Другие машины с 38 регионом встречаю примерно раз в месяц. Иркутяне сигналят, когда обгоняют на Третьем - приветствуют. В Воронеже ехал на Рождество с друзьями, пристраивается сзади мужик на воронежской семёрке. Потом выезжает справа на обочину вровень со мной и рассматривает. Думаю, хрен с ним. На следующем светофоре мы оказываемся в соседних рядах. Я с правым рулём фактически в полуметре от него. Хочет что-то сказать, я тоже опускаю стекло.
- Ребят, вы откуда? - В салоне все местные, но я понимаю, что он спрашивает из-за номеров.
- Из Иркутска.
- Из самого Иркутска?
- Да.
- А я из Братска. С праздником!
- Взаимно!
С августа я проехал 12 тысяч километров. Основная их часть - поездки в Воронеж и обратно. В городе особой необходимости в рабочие дни ездить нет. Метро гораздо удобнее, если нет желания вставать в 6 утра, чтобы успеть до пробок. За это время кроме расходников затраты на содержание были минимальными. Мне мой воронежский спец по карбюраторам, инжекторам и системам зажигания "расшевелил" трамблёр ещё осенью за 4500 руб. Диафрагма перестала быстро реагировать на работу педалью акселератора. В Московских пробках расход был до 16 л. Притом, что на трассе она постепенно закрывалась, и расход оставался 8-9 литров. Сейчас всё в норме, больше 12 л. в городе не тратит. Мне не привыкать, моя шоха в Воронеже расходовала 10, вряд ли в Москве было бы лучше. Притом, что на Королле полный привод и АКПП. Зимой заводится без проблем. Неудобство - подсос включается под капотом, приходится туда лазать каждый раз. Единственный был косяк, когда она простояла дней десять в морозы в феврале, видимо, аккумулятор разрядился. Пока заводил, успел залить свечи до того, как аккумулятор перестал крутить стартер. Принёс домой, зарядил, прокалил свечи - заработала. Проходимость - как в сказке. 4WD рулит и ещё как! В любой снегопад или ледяной дождь оставался на ходу. В Воронеже, там так во дворах вообще уборка снега редкость. После снегопада и с дорогой не каждый на моноприводе справится, а во дворах вообще жесть. Решил, что лично я буду теперь ездить только на 4WD. Ну, разве что мне кто-то подарит моноприводную машину - отказываться грех.
В общем, потестил японский автопром. Остался доволен. Через месяц дорога назад, верну тестю девайс. Себе по плану в течение года японку поновее купим. А маршрут сейчас предстоит более изощрённый. В планах вместо Самары Ульяновск. Возможно, сверну в Новокузнецк. Заеду специально в Братск. И теперь доеду до Улан-Удэ, прежде чем расстаться с машиной в Иркутске до следующего отпуска. Постараюсь в следующий отчёт включить больше снимков. Если интересно, конечно. А Машине остаётся пожелать удачи. Надо бы поднабрать контактов среди дромщиков, чтобы знать где можно обслужить тачку, если возникнет такая необходимость на маршруте.
THE END
|
|
| |
|
|
| updated 20.03.11 20:56 20.03.11 00:36 |
Крек и Крекси | 5500 км на TOYOTA COROLLA 88 гв. Часть 9. День 7. |
ru |
Начало. Оглавление
Самара - Воронеж. 01.08.2010. 979 км.
Что-то не спится. Буквально вчера я просыпался по челябинскому времени. Сегодня уже по московскому. А если вспомнить об иркутском времени ещё 5 дней назад... Всё это время я ехал на запад "убегая от солнца" и удлиняя свой личный световой день. Который и так в конце июля достаточно продолжительный. Всё время в дороге прошло в светлое время суток. Плюс почти каждый день я мог поспать лишний час по той же причине. Назад собираюсь ехать в апреле, там ситуация будет обратная.
В общем, время 04.30, я проснулся и не могу уснуть снова. 24 часа назад было 06.30, я уже ехал. Может быть, сыграло роль и волнение перед последним днём пути. Решаю отправляться сейчас. Пельмени из холодильника Паши, чай, печенье пока остаётся своё. Надо бы позаботиться о расширении ассортимента меломана.
ПонятноА магнитола у меня стоит родная кассетная. Взял с собой кассету Любэ, Mr. Credo, Сборник Союз, Руки вверх, Дельфин. Ещё по дороге к Зиме опробовал их. Mr. Credo тогда не вставил. Послушал по разу Любэ, сборник, остановился на Руки вверх. Во второй день понял, что Руки вверх - не так хороша, как может показаться после 10летнего перерыва. Дельфин - просто не моя музыка. Постоянно играла Любэ, и в тот же день распробовал таки Mr. Credo. Вся кассета - абсолютный мегахит Путешествия. По общему времени звучания она ненамного превысила Любэ, но заметно превысила по количеству удовольствия, с которым я слушал их песни. Союз и Руки вверх тоже потом всплывали по разу в день, чтобы совсем уж не ограничивать свой репертуар. Про радио вспомнил только в Челябинске.
За счёт непредсказуемости радиоэфира вблизи городов дорога приобретает дополнительную изюминку. В машине мне всегда нравилось Авторадио, надо найти его в Самаре. До Тольятти и немного дальше станет ехать веселее. Выхожу в аську с телефона. Смотрю кто онлайн так рано. Хотя, для тех, кто там был, вернее сказать "так поздно". Ага.  Angry Vombat [12]. Свой телефон я потом утопил, привожу диалог по памяти. Но с его разрешения.
- Привет!
- Привет.
- Как сам?
- Что хотел?
- Сразу к делу? ;)
- Не еби мозг, чего надо?
- Посмотри, пожалуйста, на какой частоте в Самаре Авторадио. Сейчас за руль и 1000 км впереди. Пока ловит рядом с городом, послушаю.
- И как я, по-твоему, это должен сделать?
- Находишь в поисковике сайт Авторадио. Там должно быть меню что-то вроде "Города вещания". Выбираешь Самару, смотришь частоту. - Даю подробные инструкции, т.к. знаю, что он живёт не в России.
- Самара и Самарская область 104,8 МГЦ
- Спасибо!
- Не за что. А мы знакомы?
- О_о Крек и Крекси. - тут уж я в шоке. Не каждый готов помочь неизвестно кому выпавшему в третьем часу ночи (по его времени) в аську. Не общались года полтора, у него контакт-лист мог похериться.
- О! Ты извини, что я так сразу... Занят был.
- Бывает) Спасибо ещё раз!
Собираюсь, ухожу. Хлопаю дверью, она снаружи без ключа не закрывается. Несмотря на инструкции. То есть захлопнуть можно, но открывается от поворота ручки. Дома бук, бытовая техника, да и вообще отличная хата. Рассудил, что проверять закрытую дверь насколько хорошо она закрыта именно сегодня вряд ли кто будет. Раннее утро воскресенья, по идее все спят дома, воры не полезут. У меня график, отсылаю смс Паше, с описанием ситуации, прошу отписаться, когда вернётся рассказать всё ли нормально.
05.30. Старт. Только тут я обнаружил, что FM - диапазон на магнитоле совсем не тот, который принимают европейские магнитолы. 76-90 МГц. Раньше просто запускал поиск и слушал что поймалось. Не каждая радиостанция дублирует своё вещание на этих частотах. А если и делает, то неизвестно на какой именно частоте. В итоге я без Авторадио, слушаю что попадётся.
Дороги, естественно, свободные. Еду по указателям, после вчерашних поездок по городу более или менее узнаю места. Небольшая консультация с таксистами, и я нахожу, как мне вернуться на М5. Еду спокойно. Это как раз было время пожаров, под Сызранью немного дыма. В одной из деревень на дороге продают сгущёнку в полторашках. Печенье со сгущёнкой - вещь. Останавливаюсь рядом с обгоревшей на солнце тёткой. 150 рублей.
- Чья она у вас?
- Воронежская область. Город Белгород 
- Наверное, Белгород - это всё-таки Белгородская область? Спасибо.
Сгущёнка как всегда вкусная. Доезжаю до Пензы. М5 там идёт по окраине самого города. Несколько полос в каждую сторону, перекрёстки, светофоры, небольшие пробки. В соседней полосе впереди замечаю похожую старую Тойоту с бурятскими номерами. Не уверен, что они меня заметили в потоке, хочу обогнать - пусть видят, что иркутяне тоже могут далеко забираться. Они, конечно, дальше от дома по определению, но незначительно. Ближайшие соседи с другой стороны Байкала. Обогнать не получается, на светофоре они уезжают, а я остаюсь ждать следующего зелёного.
Очень скоро после Пензы сворачиваю с М5 налево к Тамбову. Сначала немного на юг к Волгограду, потом на запад по местной тамбовской трассе. Две полосы, на трассе безлюдно. Или безмашинно? С обгоном редких фур проблем не возникает. Время обеда, смотрю, где бы остановиться. У кафе "Тамбовский волк" стоит с десяток машин. Решаю, что для такой малооживлённой трассы это очень много и кафе пользуется популярностью. Кормят вкусно, и по ценам всё устроило. На стене табличка со стихами:
Ты в эти сказочки не верь!
Когда ты людям сердце даришь,
Тамбовский волк тебе не зверь,
Тамбовский волк тебе - товарищ!
Доехал до Тамбова. По ощущениям о-очень долго объезжал его вкруг по указателям. Надо бы посмотреть карту самого города, думаю, через город будет быстрее, если знать куда ехать. Под конец не увидел последнего поворота на Воронеж и въехал в Тамбов уже с запада. Развернулся, проехал указатель с перечёркнутым названием и остановился передохнуть. Впереди практически финишная прямая. До Воронежа 220 км. Даже не верится.
Дорога к западу от Тамбова такая же как к востоку. Тем более что здесь я уже ездил раньше. 6 лет назад, но всё-таки. От Паши смс, что он приехал домой, там всё нормально. Время уже девятый час вечера ;) Тот ещё кекс. Вот и Воронежская область! Остаток дороги можно измерять в десятках минут. Позвонил некоторым друзьям и родственникам, назначил встречи. И я уже в Бобяково, а там и ВОРОНЕЖ!!! Я ДОМА! Я СДЕЛАЛ ЭТО!
От подруги приходит какая-то смска, но ответить не в состоянии даже на светофоре. Не успел въехать в город, уже у МЕТРО сделал одно открытие. Оказывается, привыкнуть к правому рулю - это одно. А привыкнуть к правому рулю в родном городе - совершенно другое. Я здесь учился ездить и здесь же накатал 100 тыс. км. почти все именно по городу. Странное чувство, что всё не так, не даёт расслабиться. Только через два дня пропало и больше никогда не появлялось. Приехал домой, разгрузился, отзвонился всем заинтересованным лицам. Всё. Я дома. Путешествие окончено.
Эпилог
|
|
| |
|
Total posts: 289 Pages: 29
1.. 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20..
|
|
| Mo |
Tu |
We |
Th |
Fr |
Sa |
Su |
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | | |
|
